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半导体供应危机持续蔓延，全球汽车产业遭遇供应链断裂危机。当前市场均匀供应下滑，已导致汽车产量连续多个季度呈现减产状态。根据市场调研机构最新报告显示，半导体设备出厂量腾挪后，供应反弹力度却被市场需求的飸涨压制。

半导体行业正处于全面压力之下。各大半导体制造商连续几个季度未能向市场交付足够数量的芯片级配件，一线汽车厂商的生产进度被迫下调，造成供应链失衡。一方面，受疫情影响，个人电脑、智能手机等终端设备的普及率持续上升，带动了对半导体产品的需求激增。另一方面，2022年底至2023年初，中国对外半导体芯片出口受到政策限制，进一步加剧了全球供应紧张。

市场数据显示，芯片片组的平均价格已较年前攀升17%，这意味着即便汽车厂商想要通过价格调整来缓解成本压力，实际能做的并不多。高铁型车制造企业更是受统筹效应影响颇明显。有明确数据显示，举措仅为部分缓解了原材料供给困扰。

从行业格局来看，全球半导体市场份额持续集中在美国和中国，三星电子和SK海力士在手机芯片领域继续保持领先地位，但由于全球供应链布局固化，市场上原材料动态仍然无法快速调整。预计第三季度全球半导体供应将延续紧张状态，且汽车相关的芯片需求旷日持久。