众所周知，对于司机来说，由汽车A柱导致的视觉盲区一直都是汽车驾驶中的一大隐患，由此造成的各种交通事故更是数不胜数。

为了防范A柱盲区带来的驾乘安全问题，不少汽车厂商也推出了各式各样的解决方案，然而非常遗憾的是，这些方法并没能彻底根治驾驶盲区，安全隐患依然存在。

看到这里，也许有聪明的读者朋友会突发奇想：如果可以通过高科技把汽车A柱变成“透明”的，那么视觉盲区问题不就彻底解决了吗？

说得真是太对了，由维信诺携手合众汽车打造、在第十八届上海国际汽车工业展览会（以下简称上海车展）上首次亮相的量产车型合众U，就是这样一款神奇的“透明”A柱汽车。

可以想见的是，这样一款拥有“透明”A柱的汽车在上海车展上完成自己的全球首秀时，在广大媒体和车主中会引发怎样的轰动效应。

据车展现场的维信诺工作人员介绍，合众U这款全球首款量产“透明”A柱汽车的奥秘，就在于其“透明”A柱采用了维信诺独家提供的柔性AMOLED屏幕，并搭载了全球首个在量产车上应用的车载显示创新方案。

该方案将维信诺的柔性AMOLED屏幕与AR增强现实技术相结合，利用AMOLED柔性屏的特性将汽车A柱进行屏幕包裹，而位于汽车外后视镜上的摄像头，则将A柱挡住的外部景象传入车载电脑，并在A柱内侧的柔性显示屏上进行显示，从而模拟出了“透明”A柱的效果。

不仅如此，维信诺柔性AMOLED屏幕的宽温差，以及不易破碎的特性，也大幅提升了车辆可靠性。除此以外，在汽车“透明”A柱的柔性显示区域，还可以加入影视娱乐、视频通话等功能，甚至是与挡风玻璃形成联动，从而实现更加丰富的功能应用。

在得到维信诺工作人员的允许后，趣味科技也登上合众U实际体验了一把“透明”A柱的视觉效果。

如果要说切身体验之后最大的感受，那就是由于消除了司机的视觉盲区，确保了在行车过程中没有视觉死角，使得行车风险也随之大大降低，从而极大地提升了驾乘安全性。

值得一提的是，合众U这款创新产品，不仅是全球首款量产无盲区可视化A柱汽车，而且也是国产AMOLED屏幕首次在量产汽车上发布，这也标志着柔性车载显示应用开始正式走向商用，因而具有非同一般的重要意义。

随着合众U这款重量级产品的正式发布，维信诺在车载显示领域的布局也开始初现端倪。

2018年5月，维信诺与合众汽车签署战略合作协议，双方针对智能驾舱中“透明”A柱柔性屏等方面展开合作；

2019年4月，在维信诺与合众汽车的通力合作下，全球首款搭载柔性屏的量产无盲区可视化A柱汽车即告上市。从概念方案的提出到实际应用的落地，仅仅用了不到一年的时间。

可以预见的是，随着5G、IoT、无人驾驶等技术的持续发展与逐步商用，未来的智能汽车在车载交互、屏幕显示、智能娱乐等诸多领域，还将拥有极为广阔的发展空间，并且能够为用户带来更加安全、智能、舒适的驾乘体验。其中拥有可弯曲、宽温差、对比度高、功耗低、重量轻等特点的柔性AMOLED屏幕，在未来的智能汽车上更是大有用武之地。